Сушильная яма
Описание продукта
После полной промывки детали с покрытием должны быть полностью погружены в раствор вспомогательного средства для обработки растворителем. После замачивания в течение 1-2 минут их следует высушить.
Перед погружением горячеоцинкованный лист должен быть высушен горячим воздухом, причем горячий воздух должен непрерывно вытекать наружу через сушильную камеру для слива воды из вспомогательного средства для нанесения покрытия, прикрепленного к поверхности детали покрытия.
Горячий воздух, проходящий в сушильной камере, должен поддерживаться на уровне 100–150 ℃.
Время обжига заготовки в сушильной яме обычно составляет 2 – 5 минут. Для деталей сложной структуры время обжига определяют по степени высыхания поверхности детали I.
Подвижную крышку сушильной ямы необходимо запускать без препятствий. Горячеоцинкованный лист должен быть полностью высушен. После извлечения из сушильной ямы ее следует немедленно окунуть, чтобы предотвратить намокание заготовки после длительного пребывания на воздухе с помощью средства для нанесения покрытия.
1. В зоне хранения подъемного оборудования должно быть отведено достаточно места.
2. Места хранения стальных листов и рулонов должны быть разумно организованы так, чтобы облегчить доступ и свести к минимуму ненужные перемещения.
3. Горизонтальная стальная катушка должна быть размещена на резиновой подушке, полозьях, кронштейнах и других устройствах, а пряжка должна быть направлена вверх.
4. Продукция должна храниться в чистом и аккуратном помещении во избежание коррозии от различных агрессивных сред.
5. Во избежание смятия оцинкованные листы при хранении обычно не укладывают штабелями, а количество слоев укладки должно быть строго ограничено.
Рабочая температура раствора для цинкования
- Температура детали с покрытием Q235 должна контролироваться в пределах 455 ℃ - 465 ℃.
Внутри. Температура детали с покрытием Q345 должна контролироваться в диапазоне 440 ℃ - 455 ℃. Когда температура цинковой жидкости достигает
Гальванизацию нельзя начинать до тех пор, пока не будет достигнут диапазон рабочих температур. Во время остановки необходимо обеспечить сохранение тепла при температуре от 425 ℃ до 435 ℃.