Маленькие детали оцинкованные линии (Роборт)

Гальванизация мелких деталей является важной частью оцинкованной промышленности, включая стандартные детали, податливые стальные детали, стальные крышки, силовые фитинги и разные детали. Из -за высокой температуры процесса, серьезного загрязнения, простого оборудования, простой производственной среды и высокой интенсивности работников. Благодаря социальному прогрессу и значительному увеличению затрат на рабочую силу, небольшая часть, оцельвающая отрасль, срочно необходимо изменить статус-кво, что выдвигает срочные требования для новых энергетических процессов и эффективного производственного оборудования. Прежде всего, благодаря проверке на месте мы имеем предварительное понимание производственного процесса и статуса производства мелких кусочков горячих оцинкованных.
В сочетании с экспериментами были определены параметры процесса каждого раздела в производстве небольших кусочков горячего оцинкования. В настоящее время мелкие кусочки подвергаются горячим оцинкованию при высокой температуре в производстве, а не традиционной оцинкованной температуры горячей дип, которая может сформировать лучшее качество покрытия. Благодаря исследованиям цинкового покрытия и центробежного процесса были определены технологические параметры больших кусочков.
Во-вторых, в соответствии с вышеуказанными параметрами процесса, устройства роторного оцинкования, устройства предварительной обработки и устройства после лечения разработаны соответственно. Машина Ротари Гальванизации упрощает процесс оцинкования и центрифугирования и интегрирует гальванизацию и центрифугирование. Цинковая жидкость, разделенная центрифугированием, непосредственно попадает в цинковый горшок, который уменьшает потерю тепла и генерацию цинкового золы. Кроме того, он оснащен кольцевым цинком, который повышает эффективность производства, соответствует требованиям параметров процесса традиционного температурного покрытия горячего погружения и может завершить горячее покрытие мелких кусочков при традиционной температуре (450 ℃); Устройство предварительной обработки разработано со шестиугольной структурой троллейбуса, перемещающейся на барабане и гантри, которая обладает высокой эффективностью предварительной обработки; Устройство после лечения решает проблему качества покрытия, вызванное насильственным столкновением между заготовками текущего оборудования после лечения, и дизайн отвечает потребностям оцинкования.